作業部屋に山陰号

あ゛～また無駄遣いをしてしまった。買ったのは鉄道模型の「山陰号」、この列車を知っている方にとっては「京都夜行（これにちょっと触れている過去日記はこちら）」という呼び方の方がなじみがあると思います。これの機関車を除いたフル編成がつい最近老舗ＫＡＴＯから発売になり買うかどうか迷っていましたが、たまたま来た友人から「たいした値段じゃないし（ワタシにとっては大金）欲しいものは買った方がいい」と説得？されその晩ポチってしまいました。まあ知った人が物を買う時にはこっちまで妙にワクワクしてしまうので、友人がワタシを説得した気持ちはわかります。

で、ブックタイプの立派なケースに入って届いたこれ、荷物車１両、郵便車１両、寝台車１両、旧式客車６両の全９両でちゃんと尾灯も光りますが、全編成を豪快に走らす鉄道レイアウトも無いので「お飾り専用」にします。ただこれをそのまま飾れる場所も無く、横幅の長い専用のディスプレイケースはこれまたかなり高額です。

そこで全連結を諦め、３つに分けて作業部屋に元々あるディスプレイケースに飾ることにしました。けどやっぱり分割するとかなり貧相、買ったのはＮゲージだけど下の段には一回り大きいＨＯゲージを飾っているのでなおさらです。まっいいや、「山陰号」は学生時代の思い出の列車、昔友人と萩旅行に行った時に鈍行列車の旅にこだわったのも多分これへの想いがあったから。たまにこの模型を眺めては、懐かしい気分に浸ることにしましょう。

３本のレールに乗せたＮゲージの「山陰号」、一番後ろに元々持っていた茶色い旧式客車を２両繋いだので全部で１１両です。それではここでクイズ、ワタシが飾ったこの山陰号には追加した２両を除いてひとつだけ間違いがありますがそれは何でしょうか？この列車を知っている方ならすぐにわかるハズですが、答えはこの日記の一番下に書いています。

これは２段目に飾ったＨＯゲージのジーゼル機関車ＤＤ５１やいろいろな貨車、やっぱり大きいと見栄えがいいですね。比較用にＮゲージの２０系寝台車を並べましたがその違いは一目瞭然です。

おまけ

５年ほど前にこの日記で紹介したＨＯゲージのキハ８０系、未だ元箱に入れて保管中です。これもいずれは昔憧れた「まつかぜ」のヘッドマークを付けて飾りたいなあ。

クイズの答え

それは機関車が違うところ。本来の牽引機であるＤＤ５１のＮゲージは持っていないので、所持しているＤＦ５０を繋ぎました。そのうちＤＤ５１を買う？う～ん、沼にはまりそうで怖いです。怖いといえば山陰号の連結順もいろいろで、機関車のすぐ後ろに普通客車が繋がれることもありました。そしてその箱に乗ると開け放された暗がりの連結部分から、一晩中ノタリノタリと揺れ動くＤＤ５１の顔が見えてちょっと怖かったです。しかしこれって今では信じられない光景、客車のデッキから手を伸ばせば走行中のＤＤ５１にペチペチさわられたかも・・・

餃子の王将風チャーハンを作る

「餃子の王将」が出雲市から撤退して早や５年超、仕方なく隣県の店舗へ行ったり「大阪王将」へ行ったりして過ごしてきましたが、今回ＹｏｕＴｕｂｅで見つけたレシピを参考に、ちょっと自分流にアレンジして作ってみました。さっそくコスモスで味覇（ウェイパァー）やらチャーシューやらを買ってきて準備完了。オイスターソースは少々賞味期限が切れた古いのがあったのでカミさんには内緒でそれを使いますが、いずれにしてもレシピをＵＰしてくれたユーチューバーさんに感謝です。

チャーハン自体はしょっちゅう作っているので手順はそう変わりなく、ただ味付けが違うだけ。そして出来上がったやつを一口食べてみましたが「うっ・・・うまい！！」洗面所にいたカミさんにも持って行って一口食べさせたところ「おいしいっ！！」って絶賛してくれました。ワタシそのあとそれを一気にたいらげ、もうひとつ作ったのをカミさんも一気にたいらげちゃいました。以前ＹｏｕＴｕｂｅを参考にココ壱風のカレーを作った時は微妙だったけれどこれはいい、ホント餃子の王将のチャーハンをほぼ再現出来て感動ものです。でも県外に出かけたら、やっぱり本物を食べに行くんだろうなあ。

これと３年前自作に成功した「餃子の王将風天津飯」、同じく自作でチャーハンに付いてくる「餃子の王将風かき玉スープ」、あと餃子の王将に味が近い市販の「餃子」を見つければ完璧です。あっ、「王将風五目そば」も作りたいなあ。

新型やくも

今更ですが今年４月にデビューした２７３系新型やくものハナシ。やくもには山陽本線に出た途端エンジンがちぎれるぐらいぶっ飛ばす気動車時代のキハ１８１系、電化に伴い登場した３８１系、リニューアルされた同じく３８１系のグッタリゆったりやくもとお世話になってきましたが、この新型もまた機会があれば乗ってみたいと思います。

ところでこのやくも、既に全編成が旧型から置き換わり国道９号線を走っている時など結構みかけるようになりました。そして先日もこれが前方からやってきたので助手席のカミさんに「新しいやくもが来たよ」って伝えたところ「どこどこ？」ってなかなか見つからない様子、そう、その時ちょうど線路わきのヤブの中に車体が見え隠れしていてワタシまで見逃しそうになったんです。車体がヤブの茶色と緑にうまく溶け込んで、ＪＲが言う「沿線の風景に響き、自然に映えるやくもブロンズ」ってこのことだったんですね。(そんなワケない ヽ(`Д´)ﾉ )

ただこのカラーリング、全体的には良い感じだと思うんですがワタシの独断と偏見で言わせてもらうと、多分「白い雲」を表していると思われる窓を囲む白い帯がちょっときついかな？窓枠より少し大き目ぐらいに帯を細くしてもいいし、ブロンズに合わせてもう少し落ち着いたトーンにしてもいいような気がします。また正面の雲のイラストとやくもの文字もちょっと安定感に欠ける気が・・サンライズみたいなシンメトリーを保ったデザインがワタシ的には好みです。また昔人間のワタシとしてはここにデザインを損なわないサイズの自発光式ヘッドマークが欲しいところですが、両開きの貫通扉なんでそれは無理なんでしょうね。

ＪＲのサイトから勝手に。

ヘッドマークで思い出したけれど鉄道では無くバスのハナシ。ワタシＪＲバス時代にはメーカーにバスを発注する仕事もしていたけれど（その時の様子はこちら）、社内の一部に「貸切バスに方向幕は要らないんじゃないか」って意見がありました。貸切バスでも方向幕があるとここに「会社名」とか「鉄道代行」とか「回送」とかいろいろ表示できるので便利っちゃ便利なんですが、確かに無理に無くてもいいかも。ただですねえ、バスを正面から見たときにこれが無いとものすごく「間が抜けて」見えるんですよ。そこでワタシはそういった意見を軽く受け流し、常にこれが付いた仕様でシレっと発注してました。

ワタシが発注を担当したバス、ちゃんと方向幕を付けていて会社名を表示しています。ただしこれは貸切バスではなく「広島空港エアポートリムジン」ですけどね。写真は当時一般向けに配っていたパンフレットの物です。

やっぱりハイセンス・・・ (ToT)

カミさん部屋のエアコンが壊れたので、今月１０日の日記のとおりハイセンスのエアコンを取り付けました。元々リビングに付けていたこれは短期間のうちに室(内)機内部でガス漏れが発生、スッタモンダの末に新品に交換してもらい保管していた物です。さっそく作業にかかりましたがカミさん部屋は右出し配管なので、室内機から出ている２本のパイプをそのまま壁の穴にズボッと差し込み外で室外機に繋いで終わり、やっぱり右出しはずいぶん楽です。それとまだいけそうだったので１４年前の古い配管を再利用しましたが特に問題なく、小一時間ほどで取り付けが終わりました。

その後いっぱしのエアコン職人ヅラしてカミさんに取付完了を報告しましたが、さっそく使いだしたカミさんは浮かない顔。そうなんです、ガス漏れに気を取られて忘れていましたが、このエアコンは以前からザックリというか大雑把というかそんな動き方なんです。室内機が新品になってもやっぱり同じでした。

詳しく書くと「冷房」モードでは設定温度と実際の室温に６℃以上の開きがあるうえ室温の変動幅が大きく、それではと「除湿」モードにすると今度は際限なく室温が下がっていく。そこで今回初めて「自動」モードを使ってみましたが、不満はあれどギリギリ使えるかなといったところです。センサーが鈍いのか制御プログラムが適当すぎるのかわからないけれど、ネットで見ても同じ症状を訴える方がいらっしゃるのでやっぱりこれがこの機種の仕様みたいです。(/_;) シクシク

なんか気分的にはジモティーを使って欲しい人にタダであげてもいいぐらいなんですが多分もらった人も困るだろうし、まっ、カミさん部屋のエアコン稼働率は低いので、ここはグッと我慢して自動モードで使うしかないですね。このモードでは何故か突然強風が吹き出したりしますが、風向きを少し横にするなどして対処してもらいましょう。

取り付け終了直後の室内機、まだこれが大雑把なのを思い出す前に撮りました。

こちら室外機。普段は横にある木製カバーで覆っています。

おまけ

外したエアコンはネットで見つけた「エアコン無料回収王」で引き取ってもらいましたが、実際取りに来るのは佐川急便さん。今どきのに比べてかなり重たい室外機の上に室内機を重ねて段ボールで覆ったものをカミさんとヒーヒー言いながら駐車スペースまで運びましたが、いつも来られる小柄で明るい佐川のオジサンが「大丈夫！大丈夫！」って言いながらそれを一人で抱えて少し離れた場所に駐めたクルマにドン！って積まれたんですよ。ワタシあっけにとられました。

これは「エアコン無料回収王」からメールで送られてきた正しい梱包の例。( ﾟдﾟ)
ウチのは写真を撮り忘れましたがこれより多少良いぐらいで、ワタシがヤフオクで培った自称「梱包名人」の名が泣きそうでした。

初夏の怪談

って、ホントは怪談でもなんでも無いしょうもないハナシです。

先日の午後１０時過ぎだったかな？野菜くずをストックヤードのコンポストに入れたついでにブラっと前庭に出てみました。そこにはシンボルツリーとして一昨年まで植えていたヤマボウシの代わりに、現在シマトネリコが植えてあります。これに４日ほどまえ肥料を与えたんですがちょっとやりすぎ、いくら丈夫なシマトネリコとはいえこれでは肥料に負けて枯れてしまいそうな気もしたので、そのうち表面にある肥料だけでも取り除いてやろうと考えていました。

で、ハナシはここからで、何を思ったのか前庭に出たその時に肥料を取り除く作業を決行。根元をレンガで丸く囲い乾燥防止のウッドチップを敷き詰めているそこへしゃがみ込み、リビングからカーテン越しに漏れてくるわずかな明りを頼りに表面の肥料を取り除きにかかりました。暗い中素手でウッドチップをかき分けながらカリカリと地面を掘り返す、これってまるで怪談のワンシーンじゃないですか。

そこへたまたま通行人が、道の先に新たに何軒か建った家の人だとは思うんですが、その人ヒタッ、ヒタッ、ヒタッ、ヒタッと歩いてきてワタシがいる前あたりで突然立ち止まり、数秒後にヒタヒタヒタヒタヒタヒタって足早に去って行かれました。ワタシ見はしなかったけれどその人が「ギョッ！」とした様子がありありと伝わってきて、そりゃもう無茶苦茶ビックリされたことでしょう。立ち止まられたときに生きている人間とわかってもらうため鼻水をすすったけど、それがかえって逆効果だったんでしょうか？

ただこうなったらウチのカミさんに白いものを着せ、もっと遅い時間帯にカリカリさせたら新たな心霊スポットとして名所になりそう、あっ、若くないとダメか。

ここにしゃがんでカリカリと・・・

さっそくエアコントラブル

先日バルコニーに防水用のシートを敷いた際に撤去していたマイルームと寝室の室外機、その後ガス漏れも無く正常に稼働してくれましたが、これを機会に家中のエアコンについてシーズン前点検を行いました。ウチでは暖房を石油ファンヒーターに任せているのでエアコンを使うのは夏場だけ、半年以上ぶりの起動に「ちゃんと動いてくれるんだろうか？」ってもうドキドキです。

結果としては

・昨年ＤＩＹでハイセンスと入れ替えたリビングの「富士通 ノクリア」 ヨシ！

・この度ＤＩＹで一時撤去・再設置した寝室の「東芝 大清快」 ヨシ！

・この度ＤＩＹで一時撤去・再設置したマイルームの「三菱電機 霧ヶ峰」 ヨシ！

・室外機の制御基板が無くて動かない作業部屋の「東芝 大清快」使わないので ヨシ！

・和室の「東芝 大清快」 ヨシ！

・昨年一時的に隣のリビングも冷やしてくれたステレオ部屋の「東芝 大清快」 ヨシ！

・昨年ＤＩＹで室外機の制御基板を交換したカミさん部屋の「東芝 大清快」 ダメ～～～！！

ということでカミさん部屋のエアコン、壊れた室外機の制御基板を作業部屋のと交換後はちゃんと動いてたんですが、今は異常を知らせるランプがチカチカと点滅するだけで起動せず。まあこれを設置してから既に１４年超、おまけに室外機内のステーが錆びてファンモーターが脱落したのを添え木をしてまで動かしていたので、さすがにもう引退してもらっても良いでしょう。東芝のエアコンはリモコンを使って故障診断できるけれど、出てきたコードは制御基板の通信エラー。こうなると制御基板を提供した作業部屋のエアコンも再起不能です。  ┐(´～｀;)┌  まあ元々ここのエアコンは使わないんですけどね。

で、この夏どうするかですが、幸いストックヤードには新品に交換してもらったハイセンスの室(内)機と、それとペアのまだ新しい室(外)機が置いてあります。そこでこれを付けて良いかカミさんに聞いたところ、また壊れるんじゃないかと思いっきり難色を示しました。まあこのエアコンには昨年散々振り回されたので気持ちはわかるんですが、こっちとしては５年保証も付いたままだしサッサと再使用したいところ、付けてみてダメだったら新しいのを買うと約束したうえでやっと承知してくれました。ああ、今年のエアコントラブルはこれを最後にしたいなあ、また取り付けが終わったら報告します。

ヨシ！と言えばこれ「仕事 (現場) 猫」、これを載せたくて確認をヨシ！にしました。

ムーヴカスタムの塗装・・・失敗

先日ムーヴカスタムのバンパーを補修・塗装しましたが・・・失敗しました。これは２年ほど前、ワタシがメーター表示を「航続可能距離」にしていたのをカミさんが自分の好きな「外気温度表示」に切り替える際、あろうことか前進しながらハンドルの内側から手を突っ込んで操作したのでハンドルが切れず、そのまま前にあったポールかなんかでガリっとやったもの。まあゆっくりだったそうで大事には至りませんでしたが、それでも３か所ほど樹脂素材の黒が剝き出しになってしまいました。

その後業者さんから「パールホワイトでバンパー全塗装となるとかなり高額」と聞いたのでなかなか踏み切れずにいましたが、この度ヘッドライトカバーを補修したのをきっかけに日頃のケチいＤＩＹ精神を発揮して自前でやることにしました。最初バンパーを外して全塗装と考えましたが「まっ、この程度なら現車のまま部分塗装でいいだろう」とタカをくくって作業開始。傷の補修とパール塗装まではかなりいい感じに進んでいきましたが、最後の最後でクリヤーが・・・思いっきり垂れました。

慌てて拭き取ったけれどそれがかえってマズく表面がガタガタに。その後あれこれやって何とか目立たない感じにはなりましたが、意識して見るとやっぱり気になる仕上がりです。カミさんは「これぐらいなら気にならない」と言ってくれたので安心しましたが、一応「今後気になるようだったら、常に補修跡のない助手席側から乗り降りするように」と伝えておきました。まっ、当面このままで乗って、また気が向いたら本格的に補修します。

クリヤーが垂れた最大の原因は「焦り」。それでは最後に今回の反省を踏まえ、屋外でクルマを塗装するにあたっての留意事項を書いておきます。

・晴天で微風の日を選ぶこと
　天気予報が外れ、途中から曇って結構風も出てきたので「焦り」ました。

・人通りの無い場所でやること

　慎重にやっているときに限って複数の人から「何をしているのか？」と興味津々で声を
　かけられたので「焦り」ました。

・養生（マスキング）はキチンとすること

　途中風のせいで貼った新聞紙が剝がれたので「焦り」ました。

・塗り重ねる際は適切な乾燥時間をとること

　上記の理由で早く済ませたかったので「焦り」ました。　　以上です。

これで見ると全然悪くないって・・・ほら、ヤフオクの商品説明によくある「写真に写りきらない傷や汚れがある場合があります」ってアレです。

ついでに、

新車で買って既に１０年以上経過し、ヘッドライトカバーも黄色く濁ったので専用のクリーナーで処理しました。さすがに新車同様というワケにはいきませんが、それでも乗り出して５～６年目ぐらいの状態に。何と言っても薬品で処理するので磨く必要が無く、その点がすごく楽でした。楽天の「オートエッジ」という店で、クリーナー液とコーティング液のセットが送料無料の１,２１０円。ただ処理後１２時間以上濡らしてはダメなど施工環境はシビアです。屋外でやったせいか次の日に見たら施工直後より僅かだけ曇っていましたが、その後は安定しています。

施工前の状態です。

施工後はこんな感じ、あとは耐久性ですね。

シートを敷いた日

先日ちょこっと書いたバルコニーにシートを敷いた件、好天の中カミさんと頑張りました。そもそも雨漏りなどは無かったのですが新築時から既に１４年が経過、一昨年外壁全体のクリヤー塗装をやったので今年はバルコニーの雨漏り予防をと考えていたのです。シートを敷くにあたって何か注意事項はないかとネットで調べましたが、ウチのはバルコニーの形に合わせて樹脂で一体成型されたやつで、ウレタン、ＦＲＰ、塩ビシートと３種類ある代表的な防水工法のどれにも該当しないタイプ、まっ、上からシートで覆っても特に問題はないだろうと勝手に決めつけて作業を開始しました。

工程としては元々全面に敷いてあるジョイント式のスノコを撤去後、溜まったゴミの掃除、洗剤を使ってスポンジで洗浄、乾燥、シート敷き、シートの端を防水テープで固定後スノコを元に戻すって感じですが、スノコを取るとそこはすごい砂埃。そしてそれ以外にもここで食い散らした食べ物のカス、干からびたヤモリや虫の死骸など盛りだくさん、１４年の間にこんだけ溜まるのかと感心しました。

そしていよいよシート敷き、売っている中で一番厚いシルバーシートで１２畳用と６畳用の２枚を楽天で買い、それを二つ折りにして敷いたのですがこれが大変な重労働、重いうえに防水テープで固定する端の部分を残してピッタリ敷かねばならず、バルコニーも途中から若干幅が変わるのでここの調整も必要、最初エアコンの室外機を持ち上げておいてシートを差し込むなんて考えていましたがとんでもない、前日に２台とも撤去しておいて正解でした。結局敷いて固定するだけでかかった時間は３時間以上、もうやりたくありません。後日ここにワインやおつまみを持ち込んでカミさんと完成祝い兼慰労会をしました。

ところで敷いたシルバーシートの耐久性はどれくらいだろうか？まあ上にはスノコを敷いているので直射日光はほぼ当たらず、おまけに厚いのを２重にしているので１０年ぐらいは雨漏りを予防してくれることを期待します。あと撤去していたエアコンの室外機、次の日元に戻して真空引きからやりましたが何の問題もなく動いてくれました。今までに何度もここの配管をいじっているのでさすがに継ぎ目からガスが漏れるのではと心配していましたが、ワタシこれは奇跡に近いと思っています。

寝室に置いた大小２台の室 (外) 機。いつも外で頑張っていますが、２晩だけここで室 (内) 機の気分を味わい幸せそうでした。