あ゛～また無駄遣いをしてしまった。買ったのは鉄道模型の「山陰号」、この列車を知っている方にとっては「京都夜行（これにちょっと触れている過去日記はこちら）」という呼び方の方がなじみがあると思います。これの機関車を除いたフル編成がつい最近老舗ＫＡＴＯから発売になり買うかどうか迷っていましたが、たまたま来た友人から「たいした値段じゃないし（ワタシにとっては大金）欲しいものは買った方がいい」と説得？されその晩ポチってしまいました。まあ知った人が物を買う時にはこっちまで妙にワクワクしてしまうので、友人がワタシを説得した気持ちはわかります。
で、ブックタイプの立派なケースに入って届いたこれ、荷物車１両、郵便車１両、寝台車１両、旧式客車６両の全９両でちゃんと尾灯も光りますが、全編成を豪快に走らす鉄道レイアウトも無いので「お飾り専用」にします。ただこれをそのまま飾れる場所も無く、横幅の長い専用のディスプレイケースはこれまたかなり高額です。
そこで全連結を諦め、３つに分けて作業部屋に元々あるディスプレイケースに飾ることにしました。けどやっぱり分割するとかなり貧相、買ったのはＮゲージだけど下の段には一回り大きいＨＯゲージを飾っているのでなおさらです。まっいいや、「山陰号」は学生時代の思い出の列車、昔友人と萩旅行に行った時に鈍行列車の旅にこだわったのも多分これへの想いがあったから。たまにこの模型を眺めては、懐かしい気分に浸ることにしましょう。
３本のレールに乗せたＮゲージの「山陰号」、一番後ろに元々持っていた茶色い旧式客車を２両繋いだので全部で１１両です。それではここでクイズ、ワタシが飾ったこの山陰号には追加した２両を除いてひとつだけ間違いがありますがそれは何でしょうか？この列車を知っている方ならすぐにわかるハズですが、答えはこの日記の一番下に書いています。
おまけ
５年ほど前にこの日記で紹介したＨＯゲージのキハ８０系、未だ元箱に入れて保管中です。これもいずれは昔憧れた「まつかぜ」のヘッドマークを付けて飾りたいなあ。
クイズの答え
それは機関車が違うところ。本来の牽引機であるＤＤ５１のＮゲージは持っていないので、所持しているＤＦ５０を繋ぎました。そのうちＤＤ５１を買う？う～ん、沼にはまりそうで怖いです。怖いといえば山陰号の連結順もいろいろで、機関車のすぐ後ろに普通客車が繋がれることもありました。そしてその箱に乗ると開け放された暗がりの連結部分から、一晩中ノタリノタリと揺れ動くＤＤ５１の顔が見えてちょっと怖かったです。しかしこれって今では信じられない光景、客車のデッキから手を伸ばせば走行中のＤＤ５１にペチペチさわられたかも・・・