またまたクルマのハナシですみません。以前も同じタイトルで書いたんですが、再び書いたのはマイナーチェンジしてこの夏に発売される日産フェアレディＺを見て「オッ！」となったから。日産はスカイライン、ローレル、ブルーバードＵと好きだったんですが、スカイライン・ジャパンが出て以降ワタシの好みとズレ出したので決別してました。
欲しいクルマについては前回の「今欲しいクルマ（その日記はこちら）」にもいろいろと書いたんですが、思うに一番はやっぱり運転して楽しい走り系のクルマ。ただミニバンやＳＵＶ全盛の今そんなクルマはごく少数なんだけど、それらに対してのあくまで個人的な感想を書いてみます。
トヨタ・ＧＲヤリス
ラリーとかダートラとかする人にはちょうどいい感じなんだろうけれど、ワタシはもう少し大きい方がいいかな。
ホンダ・シビックタイプＲ
リヤのデザインがちょっと不満で、ワタシはＥＫ９ぐらいのシンプルさが理想。以前ＥＫ９に乗っていたセガレは今になって手放したことを後悔している。
スバル・ＷＲＸ Ｓ４
全体的に良いけれど、もう少し安ければ。ただどのメーカーもこのクラスになると高額。
三菱・該当なし
ランサーエボリューションの復活は無いのか？ワタシが好きなのはエボ Ⅵ。
スズキ・スイフトスポーツ
コスパが良くて人気だけれど、ヤリスと同じくワタシはもう少し大きい方が。秋には新型が出るとのことだが。
マツダ・該当なし
現在唯一のロータリーＥＶをギンギンにチューンしてＦＤ３Ｓみたいなボディに積めば結構面白いかも。
ダイハツ・新型ムーヴＲＳ
これ冗談。あとワタシはこれを買っただけでいっぱいいっぱい。
で、最初に書いたフェアレディＺのマイナーチェンジ版について。Ｚも時代と共にデザインを変えてきたけれどここにきて原点回帰というか、運転して楽しいかどうかは別にして今までＺにあまり興味が無かったワタシにもこれは刺さりました。自身が昔人間のせいか、理想とするクルマのデザインはやっぱり１９６０年代後半から８０年代前半に集約されているみたい。他のメーカーもこれみたいに７０年代頃のデザインをオマージュしたクルマを出して欲しいです。ホンダのＮ－ＯＮＥはＮ３６０に寄せてますね。
最後にフェアレディＺの価格ですが、現行モデルを見ると中間どころでも６００万円オーバー。ということで、天地が裂けてもＺは買わない（買えない）と高らかに宣言して今回の日記を終わります。
ヘッドライト周りをもうちょっと何とかすれば完璧。色は所有しているクラウンと同じ、劣化してもあまり見栄えが変わらない明るいシルバーがいいかも。画像はネットから勝手につまんできました。
ついでに
追加メーターを付けたりして。実用性からではなく、ミーハー気質からです。
